Tesla และ Panasonic Partner on Roadster Batteries, ชุดแบตเตอรี่รุ่น S - รถ - 2018

Anonim

Tesla เป็นหนึ่งใน บริษัท ที่มีชื่อเสียงมากที่สุดในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทุกประเภท บริษัท ผลิต Tesla Roadster ซึ่งเป็นรถสปอร์ตสีเขียว ยานพาหนะนี้เป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าที่น่าสนใจและเป็นที่ต้องการมากที่สุดในตลาดและมีประสิทธิภาพและระยะทาง EV ที่ดีที่สุด

หนึ่งในกุญแจสำคัญในการปรับปรุงระยะทางในการขับขี่ของ Tesla Roadster คือการปรับปรุงชุดแบตเตอรี่ในรถ Tesla ใช้แบตเตอรี่ในรูปแบบ 18650 แบบรอบด้านเหมือนกับที่พบในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคส่วนรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่จะใช้พลังงานจากเซลล์ prismatic ที่แบน เทสลาและพานาโซนิคประกาศว่าพวกเขาจะร่วมมือกันหาแบตเตอรี่สำหรับ Tesla Roadster และชุดแบตเตอรี่ Model S ในอนาคต

JB Straubel ของ Tesla กล่าวว่า "ความร่วมมือของเรากับพานาโซนิคจะช่วยเร่งการพัฒนาเซลล์ EV รุ่นใหม่ทำให้ Tesla สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพแบตเตอรี่ของเราได้"

Panasonic เป็นหนึ่งในผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ที่สุดในโลก อย่างไรก็ตามพานาโซนิคจะไม่เป็นผู้จัดหาแบตเตอรี่ให้เทสลาเทสลา แต่เพียงผู้เดียวในการจัดหาเซลล์จากหลายแหล่ง

นาโอโตะโนกูชิของพานาโซนิคกล่าวว่า "การได้รับการคัดเลือกจากเทสลาเพื่อจัดหาเซลล์สำหรับแบตเตอรี่ EV รุ่นปัจจุบันและรุ่นต่อ ๆ ไปของพวกเขาเป็นการตรวจสอบความถูกต้องของสารเคมีนิกเกิลของพานาโซนิคและการลงทุนที่กว้างขวาง บริษัท พานาโซนิคยังคงทำวิจัยและผลิตลิเธียมไอออน"

รุ่น S คือซีดานกีฬา Tesla ที่เริ่มเข้าสู่ตลาดในช่วงปีพ. ศ. 2554 เมื่อรถคันนี้ได้รับการประกาศเป็นครั้งแรกในเดือนมีนาคมปี 2009 Tesla อ้างว่ามีระยะทางถึง 300 ไมล์และจะสามารถวิ่งได้ถึง 60 ใน 5.5 วินาทีและมีผู้โดยสาร 7 คน ปัจจุบัน Roadster สามารถกวาดล้างระยะทาง 313 ไมล์โดยคิดค่าบริการเพียงครั้งเดียวในการทดสอบที่ดำเนินการในเดือนตุลาคมปี 2009