Scion ปรับปรุง FR-S ด้วยเทคโนโลยีมากขึ้นสำหรับ 2016 แต่ไม่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่สามารถพบได้ - รถ - 2019

Anonim

Scion ได้ทำการปรับปรุงเล็กน้อยให้กับ FR-S ในช่วงเวลาปี 2016

ส่วนใหญ่ของการอัพเกรดจะพบภายในที่ FR-S ประโยชน์จากระบบ Infotainment แบรนด์ใหม่ที่มีเทคโนโลยีการจดจำเสียง องค์ประกอบหลักของระบบคือหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วที่แสดงภาพที่ส่งผ่านกล้องมองหลังมาตรฐานใหม่

ระบบ Infotainment ใหม่ครบครันด้วยสเตอริโอที่มีพลังมากขึ้นและด้วยสำเนียงสีเงินที่สดใสบนพวงมาลัยคอนโซลกลางและแดชบอร์ด FR-S ยังได้รับสองสีใหม่สีแดงเรียกว่า Ablaze และสีน้ำเงิน dubbed Oceanic

น่าเสียดายที่ข่าวลือเกี่ยวกับเทอร์โบชาร์จเจอร์ FR-S ยังไม่เกิดขึ้นและคูเป้ดำเนินการโดยไม่มีการปรับเปลี่ยนทางกลที่สำคัญใด ๆ เช่นเดียวกับรถซูบารุที่ทำจาก Subaru FR-S ใช้เครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตรแบบ flat-four ที่ให้แรงบิด 200 แรงม้าที่ความเร็วรอบ 7, 000 รอบต่อนาทีและแรงบิด 151 ฟุตต่อนาทีที่ความเร็ว 6, 400 รอบต่อนาที

ระบบส่งกำลังไปยังล้อหลังโดยใช้เกียร์ธรรมดา 6 สปีดแม้ว่าผู้ซื้อที่ต้องการใช้คลัทช์น้อยสามารถสั่งซื้อเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะที่ควบคุมโดยกะพายชนิดเปลี่ยนได้โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ติดตั้งแป้นเหยียบสามตัววิ่งขึ้นลงจากศูนย์ไปที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลาไม่ถึงหกวินาที

Scion FR-S ปี 2016 มีกำหนดจะออกวางขายทั่วประเทศในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้าและตัวอย่างแรกจะวางขายในตลาดตัวแทนจำหน่ายในช่วงต้นเดือนมิถุนายน มีราคาแพงกว่ารุ่นที่วางจำหน่ายเล็กน้อยรถเก๋งจะมีราคาฐานอยู่ที่ 25, 305 เหรียญเมื่อสั่งซื้อด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและ 26, 405 เหรียญเมื่อติดตั้งระบบอัตโนมัติหกสปีด ตัวเลขเหล่านี้ไม่รวมค่าบริการปลายทาง 770 ดอลล่าร์สหรัฐ

อะไรต่อไป?
เป็นเวลาหลายปีข่าวลือระบุว่า Scion จะสร้างรายชื่อยาวของ FR-S หน่อรวมทั้งไฮบริดแบบจำลององคาพยพแปลงสภาพและแม้กระทั่งซีดาน บริษัท มีการปกครองอย่างชัดเจนออกทั้งแปลงและเซอแดงสำหรับเหตุผลค่าใช้จ่าย แต่ drivetrain น้ำมันเบนซินไฟฟ้าสามารถเข้าร่วมผู้เล่นตัวจริงก่อนที่จะสิ้นสุดการทำงาน FR-S '