Porsche 911 GT3 RS เป็นพังค์ร็อกที่ครอบคลุมของเพลงหงส์อันงดงาม - รถ - 2018

Anonim

ปอร์เช่อยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของการพัฒนารถ 911 ยุคหน้าปัจจุบันรถคันหนึ่ง (เรียกว่า 991 ภายใน) ได้เข้าสู่ปีปฏิทินเต็มรูปแบบครั้งสุดท้ายในตลาด มันจะออกไปพร้อม ๆ กัน การอัพเดท 911 GT3 RS ด้วยคุณสมบัติด้านพลังและความสามารถด้านเทคนิคมากขึ้นคือการพังค์ร็อกของ Porsche ในเพลงหงส์สำหรับรุ่น นอกจากนี้ยังโดดเด่นเป็น GT3 RS ตัวแรกที่สามารถใช้งานได้กับแพคเกจ Weissach ที่เน้นการติดตาม

ส่วนปลายด้านธุรกิจของ GT3 RS จะซ่อนเครื่องยนต์ขนาด 4.0 ลิตรแบบแบนหกซึ่งปรับให้มีกำลัง 520 แรงม้า (มากกว่ารุ่นขาออก 20 เมกะไบต์) และแรงบิด 364 ปอนด์ฟุต เป็นเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในโลก (อ่าน: เทอร์โบต่ำ) ซึ่งปอร์เช่เคยทำมาจากรถยนต์ตามท้องถนน คุณสามารถซื้อรถปอร์เช่ที่มีกำลังมากขึ้น แต่ก็อาจจะเป็นรุ่นเทอร์โบชาร์จหรือไฮบริด เครื่องบินแบน 6 ตัวที่ GT3 RS จากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในสามวินาทีแบนและได้รับสมรรถนะมากพอส่งไปยังความเร็วสูงสุด 193 ไมล์ต่อชั่วโมง

ปอร์เช่ใช้บทเรียนที่ได้เรียนรู้ในการติดตามไปยัง 911 GT3 RS ระบบปรับพวงมาลัยสามารถปรับได้อย่างสมบูรณ์แบบโดยใช้ส่วนประกอบที่ทันสมัยที่สุดบางส่วนที่เคยติดตั้งกับปอร์เช่ทางกฎหมายตามท้องถนน พวงมาลัยล้อหลังช่วยเพิ่มความว่องไวด้วยความเร็วที่สูงขึ้นในขณะที่เบรคขนาดใหญ่บนเพลาทั้งสองทำให้การกระทำหยุดนิ่ง ล้อหลังกว้างพิเศษช่วยให้ทหารม้าแบนหกเข้าสู่ทางเท้า

Mass เป็นศัตรูของการแสดง ปอร์เช่ใช้วัสดุที่มีน้ำหนักเบาเช่นคาร์บอนไฟเบอร์แมกนีเซียมและยูรีเทนเพื่อให้น้ำหนักมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ทำให้ RS อยู่ต่ำกว่า 3, 200 ปอนด์ การปรับแต่งภาพเล็กน้อยช่วยให้ 911 ใหม่ล่าสุดโดดเด่นกว่ารุ่นก่อนในขณะที่สร้างแรงกดมากขึ้น แต่คุณต้องเป็น Porsche-phile ที่สามารถมองเห็นได้ นี่เป็นคำแนะนำ: ดูสปอยเลอร์ด้านหน้า (ใหญ่กว่าก่อน)

การรักษาน้ำหนักที่ยังคงอยู่ภายใน ปอร์เช่ทำด้านข้างและด้านหลังกระจกทินเนอร์เพิ่มแผงประตูน้ำหนักเบาที่มีลูปแทนการจับทั่วไปโยนออกบางส่วนของฉนวนกันเสียงและส่งที่นั่งด้านหลังกลับไปที่ถังชิ้นส่วน ผู้โดยสารสองคนเดินทางไปกับที่นั่งแบบถังด้วยแผ่นหลังที่เสริมด้วยคาร์บอนไฟเบอร์

รายการของตัวเลือกรวมถึงแพคเกจ Weissach (ภาพด้านบน) ซึ่งมีราคา $ 18, 000 เปิดตัวในงานแสดงรถยนต์นิวยอร์กปี 2018 จะเพิ่มแถบแกว่งทั้งด้านหน้าและด้านหลังหลังคาแผงพวงมาลัยและกะพุตกะพริบทั้งหมดที่ทำออกมา ของเส้นใยคาร์บอนเพื่อลดน้ำหนัก ผู้ซื้อยังสามารถเพิ่มล้อแมกนีเซียมซึ่ง Porsche ราคา $ 13, 000 สั่งทั้งสองทำให้ GT3 RS £ 40 น้ำหนักเบา Andreas Preuninger หัวหน้าแผนก GT ของ Porsche กล่าวว่า Digital Trends ทำให้แพคเกจนี้มีความแตกต่างกันมากในการติดตาม รถรู้สึกเบาขึ้นแม่นยำมากขึ้นและในที่สุดก็มีส่วนร่วมมากขึ้นในการขับรถ บางส่วนของเทคโนโลยีมาจาก 918 Spyder ที่จำหน่ายหมดแล้ว

"[บน 918] แพคเกจประกอบด้วยชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์ที่มองเห็นได้ ถ้าคุณมองไปที่รถโดยไม่ใช้ Weissach ก็ค่อนข้างสงบ เราไม่ได้แสดงคาร์บอนไฟเบอร์แม้ว่าจะมีเส้นใยคาร์บอน ด้วยแพคเกจ Weissach เราแสดงให้เห็นอย่างชัดเจน มันดูโหดมากขึ้นเรื่อย ๆ และเน้นการติดตามมากขึ้น นอกเหนือจากรูปลักษณ์แล้วเรายังได้ถ่ายทอดประสบการณ์การขับขี่ 918 จาก GT3 RS ดูที่ล้อเช่นกัน ล้อแมกนีเซียมเป็นส่วนหนึ่งของชุด 918 Weissach เราพบว่านี่เป็นทางเลือกที่คุณรู้สึกเป็นแรงผลักดันในแง่ของการตอบสนองเค้นและหันมา "Preuninger บอกกับเราในการแสดงนิวยอร์ก

Porsche 911 GT3 RS ในปีพ. ศ. 2562 กำลังขายอยู่แล้วแม้ว่าจะไม่มีกำหนดจัดส่งจนกว่าจะถึงช่วงฤดูใบไม้ร่วงของปีพ. ศ. 2561 ราคาเริ่มต้นที่ 187, 800 ดอลลาร์ก่อนที่ตัวแทนจำหน่ายจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมปลายทาง $ 1, 050 แบรนด์ไม่คาดว่าหลายคนจะติดกับรูปแบบพื้นฐานแม้ว่า Preuninger บอกกับเราว่าอัตราการซื้อในแพคเกจ Weissach ในหมู่ผู้ซื้อ GT2 RS ยืนอยู่ที่ประมาณ 90 เปอร์เซ็นต์ เขาคาดว่าผู้ซื้อจะได้คะแนนเท่ากันในการสั่งซื้อ GT3 RS