หรูหรา Kia? K900 พิสูจน์ได้ว่าไม่จำเป็นต้องเป็นว็อตโตรอนโต - รถ - 2018

Anonim

เป็นเรื่องยากที่จะเชื่อว่า Kia จะสร้างซีดานที่หรูหรา แต่ บริษัท รถยนต์เกาหลีใต้ที่รู้จักกันดีสำหรับรถยนต์ที่มีราคาไม่แพงมากถูกขายให้ K900 ตั้งแต่ปี 2015 รุ่นใหม่ที่ได้รับการออกแบบใหม่นี้มีผู้เล่นสุดหรูที่ไม่น่าจะเกิดขึ้นในงาน New York Auto Show ปีพ. ศ. 2561

Kia K900 2019 ยังคงเป็นซีดานขนาดใหญ่ที่เปล่งปลั่งความมีชีวิตชีวามากกว่าความสปอร์ต แม้ว่ารูปแบบภายนอกจะแตกต่างจากรุ่นก่อน แต่ก็ยังคงมีปัญหาเหมือนกัน K900 ดูหรูหรา แต่ก็มีลักษณะที่ไม่ระบุชื่อเป็นธรรม ที่ยอดเยี่ยมถ้าคุณต้องการผสมผสานเข้ากับการเข้าชม แต่ผู้ซื้อรถหรูบางรายอาจต้องการสไตล์มากขึ้น

แต่หัวใจของรถหรูใด ๆ ไม่ใช่ด้านนอก แต่ภายใน Kia ทำให้มีความพยายามอย่างมากกับหนังและตัวเลือกการตัดไม้แบบเปิดหลายแบบ ที่นั่งด้านหน้ามีความร้อนและระบายอากาศด้วยการปรับกำลังไฟ 20 ทิศทางสำหรับคนขับและการปรับกำลังไฟ 12 ทิศทางสำหรับผู้โดยสาร ที่นั่งด้านหลังยังสามารถใช้ได้กับการปรับกำลังไฟเช่นเดียวกับนอนและความร้อนและการระบายอากาศสำหรับที่นั่งด้านนอก

แสงภายในไม่ได้เป็นสิ่งที่คนส่วนใหญ่ให้ความสนใจ แต่ Kia ใช้ไมล์สะสมพิเศษกับ K900 นำเสนอสถาบัน Pantone เพื่อออกแบบสีสันให้กับระบบแสงอารมณ์ "ซึ่งแต่ละข้อความมีความหมายและแรงบันดาลใจจากมหาสมุทรป่าไม้ท้องฟ้าออโรราเบอเรียมและด้านอื่น ๆ ของธรรมชาติ" ตามแถลงข่าวของ บริษัท ในแง่การปฏิบัติมากขึ้นไฟสำหรับแดชบอร์ดจะควบคุมการส่องสว่างที่สว่างขึ้นเมื่อมือของผู้ใช้ถึงสำหรับพวกเขา

ระบบ Infotainment ของ K900 ประกอบด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 12.3 นิ้วซึ่งฉาบเฉยๆลงในแดชบอร์ด แต่อย่างน้อยก็จะได้รับความเข้ากันได้กับ Apple CarPlay และ Android Auto ไดรเวอร์ได้หน้าจอแสดงผลแบบ TFT แบบดิจิตอล 12.3 นิ้วแยกต่างหากและมีจอแสดงผลแบบ head-up ขนาด 9.7 นิ้วด้วย ระบบเครื่องเสียง Harman Kardon / Lexicon ขนาด 17 วัตต์ 900 วัตต์เป็นเครื่องเสียงที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดเท่าที่เคยมีมาใน Kia

เมื่อพูดถึงพลังแล้ว 2019 K900 จะปลดปล่อยเครื่องยนต์ V6 และ V8 ที่ใช้เครื่องยนต์รุ่น V6 ขนาด 3.3 ลิตรออกจาก Stinger GT และ Genesis G80 Sport เครื่องยนต์รุ่นนี้ทำให้แรงบิด 365 แรงม้าและแรงบิด 376 ปอนด์ - และติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด Kia อ้างว่า 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในหกวินาทีและความเร็วสูงสุด 149 ไมล์ต่อชั่วโมง ในกรณีที่ K900 เก่าใช้งานได้กับระบบขับเคลื่อนล้อหลังรุ่น 2019 เป็นระบบขับเคลื่อนล้อเดียว ยกขึ้นจาก Stinger ระบบสามารถส่งกำลังไฟฟ้าไปยังล้อหลังได้ 80 เปอร์เซ็นต์แม้ว่าเราจะไม่สามารถจินตนาการได้ว่าการล่องลอยสูงมากในรายการที่สำคัญของผู้ซื้อ K900

นอกจากนี้ K900 ยังมีคุณลักษณะการช่วยเหลือผู้ขับขี่ตามปกติรวมทั้งระบบกล้องมองภาพมุมมองการตรวจจับคนตาบอดเลนคอยช่วยเหลือแจ้งเตือนการจราจรด้านหลังและการควบคุมการปรับตัวด้วยการปรับแต่ง นอกจากนี้ Kia ยังมีระบบตรวจสอบความสนใจของผู้ขับขี่และ Lane Follow Assist ซึ่งเพิ่มระดับของระบบพวงมาลัยแบบอัตโนมัติเพื่อควบคุมการปรับตัวแบบล่อง

ในส่วนของรถหรูที่ใส่ใจภาพป้าย Kia K900 ในปี 2019 ยังคงเป็นความรับผิดชอบ นอกจากความเกียจคร้านแล้ว Kia ยังเสี่ยงต่อการหลงลืมในรถสปอร์ตหรูแบบเยอรมันเยอรมันญี่ปุ่นและอเมริกาอีกด้วยไม่ต้องพูดถึงเจเนซิส G80 และ G90 จากแบรนด์หรูของฮอนด้า Kia อาจจะตัดราคาคู่แข่งได้ในราคา แต่เราจะไม่พบข้อมูลนี้จนกว่าจะถึงช่วงเปิดตัวของ K900 ในสหรัฐในปลายปีนี้

อัปเดต: เพิ่มเวลา 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงความเร็วสูงสุดและรูปภาพสด