ไฟ 'check engine' ของคุณติดอยู่หรือไม่? นี่เป็นเหตุผล 10 ข้อ - รถ - 2018

Anonim

ไอคอนสีส้มรูปเครื่องยนต์ซึ่งบางครั้งจะปรากฏในแผงหน้าปัดของรถไม่ได้เป็นเพียงความรำคาญเท่านั้น มันเป็นสัญญาณว่ามีบางอย่างผิดปกติอยู่ภายใต้ประทุน การละเว้นอาจทำให้คุณติดค้างอยู่ในช่วงเวลาที่เลวร้ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้โดยเสียค่าใช้จ่ายหลายพันหรือทั้งสองอย่าง

ไฟเครื่องยนต์ตรวจสอบเตือนปัญหาตั้งแต่หมวกแก๊สที่ไม่ได้ถูกทำให้รัดกุมอย่างเหมาะสมกับความล้มเหลวที่รุนแรงมากขึ้นเช่นตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาที่ไม่ดี ต่อไปนี้เป็นปัญหาที่พบบ่อยที่สุดสิบประการที่สามารถทำให้เกิดแสงตรวจสอบได้

ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ออกซิเจน

เซ็นเซอร์ออกซิเจน (บางครั้งเรียกว่าเซ็นเซอร์ O2) วัดปริมาณออกซิเจนที่ไม่ได้เผาในระบบไอเสียของรถยนต์ จะส่งข้อมูลไปยังคอมพิวเตอร์ของรถซึ่งใช้เพื่อควบคุมส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงที่เข้าสู่กระบอกสูบ รถจะทำงานต่อไปแม้ว่าจะต้องมีการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ O2 แต่จะเผาผลาญเชื้อเพลิงได้มากกว่าปกติ ในระยะยาวเซ็นเซอร์ O2 ที่ไม่ถูกต้องสามารถทำลายส่วนประกอบต่างๆเช่นหัวเทียนและตัวเร่งปฏิกิริยาได้ นอกจากนี้ยังอาจทำให้รถล้มเหลวในการทดสอบการปล่อยมลพิษ

โดยเฉลี่ยแล้วเซนเซอร์ O2 ที่มีคุณภาพ OEM จะทำให้คุณกลับมาอยู่ที่ประมาณ 175 เหรียญ แต่ค่าแรงจะแตกต่างกันไปมากขึ้นอยู่กับรุ่นของยี่ห้อและตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ของคุณ สุดท้ายโปรดจำไว้ว่ารถรุ่นปลายส่วนใหญ่มีเซนเซอร์ O2 มากกว่าหนึ่งตัว

ฝาปิดแก๊สหลวม

ฝาปิดแก๊สหลวมเป็นหนึ่งในสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดว่าทำไมไฟของเครื่องมือตรวจสอบจะเปิดขึ้น หมวกเป็นส่วนสำคัญของระบบการจัดส่งน้ำมันของรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้น้ำมันเบนซินออกจากถังเชื้อเพลิงและช่วยให้ระบบทั้งหมดอยู่ภายใต้ความดันที่ถูกต้อง

หากไฟเครื่องยนต์ตรวจสอบของคุณเปิดขึ้นทันทีหลังจากกรอกข้อมูลให้ดึงออกและตรวจสอบให้แน่ใจว่าฝาครอบไม่หลวมหรือยังคงอยู่บนหลังคารถของคุณ บางครั้งฝาต้องเปลี่ยน แต่ไม่ใช่ปัญหาที่จะกระทบกระเป๋าสตางค์ของคุณอย่างหนัก ร้านค้าชิ้นส่วนยานยนต์ส่วนใหญ่จะมีฝาปิดแก๊สอเนกประสงค์ที่มีราคาแพงประมาณ 15 เหรียญ

ความล้มเหลวของตัวเร่งปฏิกิริยาตัวเร่งปฏิกิริยา

ตัวเร่งปฏิกิริยาตัวเร่งปฏิกิริยาถูกรวมไว้ในระบบไอเสียของรถยนต์ มันจะเปลี่ยนคาร์บอนมอนอกไซด์ที่สร้างขึ้นในระหว่างกระบวนการเผาไหม้เป็นคาร์บอนไดออกไซด์ เป็นส่วนที่ค่อนข้างง่ายและความล้มเหลวมักจะสามารถป้องกันได้ เป็นข่าวดีเพราะราคาใหม่อยู่ระหว่าง 200 ถึง 600 เหรียญขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่น ทุกรุ่นปลายรถที่วิ่งบนน้ำมันเบนซินมีตัวเร่งปฏิกิริยา catalytic

การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ (เช่นการเปลี่ยนแปลงน้ำมัน) ในเวลาเป็นหัวใจสำคัญในการรักษาตัวเร่งปฏิกิริยาของรถให้ทำงานได้ หากคุณอาศัยอยู่ในเมืองและขับรถเป็นระยะทางสั้น ๆ ให้ใช้รถของคุณบนทางหลวงทุกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าตัวเร่งปฏิกิริยาตัวเร่งปฏิกิริยาไม่ได้รับการอุดตัน และเช่นเคยให้เปิดตาและหูให้เสียงผิดปกติหรือควันที่เปลี่ยนสีจากไอเสีย

จุดประกายจุดระเบิด / ขดจุดระเบิด

ใส่เพียงจุดระเบิดขดลวดสร้างกระแสไฟฟ้าประกายปลั๊กจำเป็นต้องจุดผสมเชื้อเพลิงและอากาศในกระบอก รถยนต์คลาสสิกมีขดลวดเดียว แต่ยานยนต์สมัยใหม่หลายคันใช้ขดลวดต่อหนึ่งกระบอก ถ้าการขับขี่ของคุณมี V8 อยู่ใต้กระโปรงรถคุณอาจมีขดลวดแยกออกได้ 8 สาย Bugatti Chiron ที่มหึมามี 16. ไม่ว่าคุณจะมีกี่ข้อก็ตามก็ตามม้วนที่ชำรุดจะทำให้เกิดแสงตรวจสอบ แต่อย่าลืมว่ารถของคุณเผาผลาญน้ำมันดีเซลคุณไม่มีขดลวดติดไฟและประกายไฟ

การพูดเกี่ยวกับหัวเทียนสึกหรอหรือข้อต่ออาจก่อให้เกิดปัญหาหลายอย่างรวมถึงการขาดการสตาร์ทเครื่องยนต์และความลังเลในการเร่งความเร็ว ขดลวดที่ชำรุดสามารถแสดงอาการเช่นเดียวกันและอาจทำให้รถปิดลงโดยไม่ตั้งใจ หัวเทียนที่มีคุณภาพมีค่าใช้จ่ายระหว่าง $ 10 ถึง $ 20 ในขณะที่ขดลวดโดยทั่วไปอยู่ในช่วง $ 50 การเปลี่ยนหัวเทียนของคุณเองทำได้ง่ายกว่าการใช้หัวเทียนด้วยเช่นกัน

สายหัวเทียนไม่ดี

ตามที่ชื่อว่าสายหัวเทียนจะโอนกระแสไฟฟ้าจากขดลวดไปยังหัวเทียน หากไม่มีส่วนผสมเชื้อเพลิงและอากาศในกระบอกสูบจะไม่เกิดการสลายตัว รถส่วนใหญ่ใช้สายเดี่ยวต่อสูบ แต่มีรุ่นบางรุ่น ได้แก่ Mercedes-Benzes ที่มีอายุมากกว่าซึ่งมีปลั๊กสองหัวต่อกระบอกและมีสายไฟสองสาย

อาการของสายหัวเทียนไม่ดีรวมถึงการใช้งานที่ไม่ได้ใช้งานอย่างหยาบคายลดลงอย่างเห็นได้ชัดในประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และลดระยะก๊าซ นับประมาณ 50 เหรียญสำหรับชุดสายปลั๊ก

ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ลมหายใจมวลชน

เซ็นเซอร์ตรวจจับการไหลของอากาศ (MAF) จะตรวจสอบปริมาณอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์ เป็นส่วนหนึ่งของระบบการจัดการเครื่องยนต์ดังนั้นรถของคุณจึงไม่สามารถปรับเปลี่ยนระดับความสูงโดยไม่ได้ใช้ อาการของความล้มเหลวของ MAF รวมถึงการใช้งานที่ไม่ได้ใช้งานและการเปลี่ยนตำแหน่งของคันเร่ง ลดระยะก๊าซและการหยุดชะงักนอกจากนี้ยังสามารถระบุปัญหา MAF

MAF สำหรับรถรุ่นปลายมีราคาระหว่าง 120 ถึง 150 เหรียญ

ปัญหาเกี่ยวกับการเตือนภัยหลังการขาย

สัญญาณเตือนหลังการขายสามารถสร้างความหายนะให้กับรถได้หากไม่ได้ติดตั้งอย่างเหมาะสม สามารถระบายแบตเตอรี่เรียกใช้ไฟเครื่องยนต์หรือแม้กระทั่งป้องกันไม่ให้รถเริ่มทำงาน จากนั้นเมื่อคุณคาดหวังอย่างน้อยก็จะออกไปตอนกลางดึกเพราะใบไม้จากต้นโอ๊กตกบนกระโปรงหน้า

หากปัญหาดังกล่าวเป็นที่คุ้นเคยคุณจะต้องติดตั้งการติดตั้งใหม่หรือแทนที่โดยช่างฝีมือผู้มีอำนาจ การทำสิ่งที่ถูกต้องในตอนแรกอาจมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นนิดหน่อย แต่ความอุ่นใจที่มาพร้อมกับการมีสัญญาณเตือนภัยที่ทำงานได้อย่างสมบูรณ์จะไม่มีค่า

รั่วสูญญากาศ

รถทุกคันมีระบบสูญญากาศที่สามารถใช้งานได้หลากหลาย เครื่องเบรคจะทำงานแบบสุญญากาศและระบบสูญญากาศยังช่วยลดการปล่อยก๊าซที่เป็นอันตรายโดยการกำหนดควันขณะที่เบนซินระเหยผ่านเครื่องยนต์ หากรถไม่ได้ใช้งานของคุณเริ่มกระเพื่อมหรือตกตะกอนที่ความเร็วรอบสูงผิดปกติการรั่วสูญญากาศอาจเป็นตัวการ

ท่อสูญญากาศสามารถแห้งและแตกตามอายุโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพวกเขากำลังเผชิญกับความร้อนสูงหรือเย็นจัด นี่คือสาเหตุส่วนใหญ่ของการรั่วไหลของสุญญากาศ ปัญหาทั่วไปอื่น ๆ รวมถึงอุปกรณ์ที่ร้าวและการเชื่อมต่อหลวม สายสูญญากาศมีราคาเพียงไม่กี่เหรียญ แต่การติดตามแหล่งที่มาของการรั่วไหลอาจใช้เวลานานและมีราคาแพงหากคุณไม่ได้ทำงานด้วยตัวคุณเอง

วาล์วไอเสียหมุนเวียนไอเสีย

ระบบการหมุนเวียนก๊าซไอเสีย (EGR) ช่วยลดปริมาณไนโตรเจนออกไซด์ที่ออกมาจากเครื่องยนต์ของรถยนต์และช่วยให้ทำงานได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น มันจะนำก๊าซไอเสียร้อนกลับเข้าไปในห้องเผาไหม้ซึ่งจะอุ่นขึ้นเชื้อเพลิงและทำให้ง่ายต่อการเผาไหม้ นอกจากนี้ยังช่วยลดการปล่อยมลพิษ

วาล์ว EGR สามารถอุดตันได้หรือไม่ทั้งหมด หากคุณกำลังเอียงเล็กน้อยทางกลคุณสามารถถอดวาล์วทำความสะอาดได้และติดตั้งใหม่ในระยะเวลาอันสั้น ถ้าต้องการเปลี่ยนวาล์วให้คาดหวังว่าจะต้องจ่ายเงินอย่างน้อย $ 125 สำหรับชุดใหม่และหน่วย OEM ที่มีคุณภาพ

แบตเตอรี่ที่ตายแล้ว

แบตเตอรี่ทำได้ง่ายเพียงเท่านี้ โดยไม่ได้รถของคุณจะไม่เริ่มต้นขึ้นไปข้างหน้าถนนหรือคิดค่าบริการโทรศัพท์ของคุณ แบตเตอรี่ของวันนี้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าก่อนและไม่มีการบำรุงรักษา ราคาของรถใหม่ขึ้นอยู่กับประเภทของรถที่คุณขับขี่ แต่วางแผนที่จะใช้จ่ายแบตเตอรี่อย่างมีคุณภาพอย่างน้อย $ 100

การเปลี่ยนหรือชาร์จแบตด้วยตัวคุณเองเป็นงานที่ค่อนข้างง่าย แต่โปรดจำไว้ว่าในรถรุ่นปลายบางรุ่นจะถูกฝังอยู่ภายใต้ฝาครอบพลาสติกนับไม่ถ้วนและอาจเข้าถึงได้ยากเล็กน้อย นอกจากนี้โปรดทราบว่าการถอดแบตเตอรี่จะทำให้ระบบสเตอริโอของคุณกลับสู่ปกติ หากคุณไม่มีรหัสโปรดสอบถามตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ของคุณก่อนที่จะยกเลิกขั้วต่อบวกและลบ มิฉะนั้นคุณจะขับรถในความเงียบ

แสงตรวจสอบเครื่องยนต์ของฉันอยู่ในขณะนี้

รถยนต์สมัยใหม่เต็มไปด้วยระฆังและนกหวีดที่ใช้เทคโนโลยีชั้นสูง แต่คุณยังต้องมีอุปกรณ์หลังการขายที่แยกจากกันเพื่อถอดรหัสว่าทำไมไฟของเครื่องตรวจสอบจึงสว่างอยู่ ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่เพียงนำรถไปจำหน่าย นี่เป็นวิธีที่ง่าย แต่ก็เป็นเส้นทางที่แพงที่สุดที่จะใช้

ถ้าคุณต้องการข้ามการเดินทางไปที่ร้านซ่อมให้ใช้จ่าย 2-3 เหรียญสำหรับเครื่องสแกน OBD II ที่รองรับบลูทู ธ (หรืออะแดปเตอร์ขั้นสูงขึ้น) และดาวน์โหลดแอปที่รองรับเช่น Torque จาก Google Play สโตร์หรือ Apple App Store คุณจะได้รับเครื่องมือและแอปพลิเคชันสำหรับน้อยกว่า $ 15

พร้อมหรือยัง? เริ่มต้นด้วยการค้นหาพอร์ต OBD II ของรถยนต์ของคุณ โดยปกติแล้วจะอยู่ในส่วนที่เท้าแขนของผู้ขับขี่ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากตัวปลดล็อก แต่บางครั้งก็ถูกซ่อนอยู่หลังคอนโซลกลางหรือในห้องที่ติดตั้งไว้ในพื้น เสียบเครื่องสแกนเนอร์แล้วเปิดแอปพลิเคชันบนโทรศัพท์ของคุณและรหัสข้อผิดพลาดที่เก็บไว้ใน ECU ของรถยนต์จะปรากฏขึ้นบนหน้าจอ บางครั้งรหัสจะอธิบายได้อย่างชัดเจน; เวลาอื่น ๆ คุณจะต้องทำบิตของการค้นหาเพื่อค้นหาสิ่งที่ P1301 หมายถึง

มีเครื่องสแกนโค้ดระดับมืออาชีพที่แม่นยำและมีราคาแพงกว่ามาก หรือบางส่วนจัดเก็บชิ้นส่วนรถยนต์จะเรียกใช้การทดสอบวินิจฉัยฟรี อย่างไรก็ตามการสแกนบลูทู ธ และแอปจะช่วยให้คุณประหยัดเวลาและเงินในขณะที่ทำให้คุณเข้าใจรถได้มากขึ้น

ดังนั้นแสงตรวจสอบเครื่องยนต์บอกฉันเมื่อฉันควรจะแก้ไขรถของฉัน?

แสงตรวจสอบเครื่องยนต์ให้ความคิดบางครั้งบางคราวไม่ชัดเจนว่าเกิดอะไรขึ้นกับรถยนต์ แต่ก็ไม่ได้เปลี่ยนช่างฝีมือที่มีทักษะ

กล่าวอีกนัยหนึ่งอย่ารอจนกว่าไฟของเครื่องยนต์ตรวจสอบจะมาพร้อมกับการซ่อมรถของคุณ ECU จะไม่เตือนคุณว่าปั้มน้ำกำลังจะล้มเหลวข้อต่อข้อใดข้อหนึ่งของลูกหรือระบบปรับอากาศจะหยุดเป่าลมในช่วงกลางเดือนสิงหาคม ถ้ารถของคุณขับรถเสียงหรือมีกลิ่นแปลก ๆ ให้แก้ไขหรือนำไปใช้กับคนที่สามารถทำได้