วัฏจักรของรถยนต์ไฮโดรเจนปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์มากกว่ารถยนต์ใช้แก๊ส - รถ - 2018

Anonim

การเคลื่อนไหวของรถไฮโดรเจนจะปรากฏขึ้นจนตรอก การผลักดันให้ก๊าซไดโอมิกเป็นเชื้อเพลิงอัตโนมัติไม่เคยทำมาจากพื้นดินเนื่องจากขาดโครงสร้างพื้นฐาน - การผลิตการจัดจำหน่ายและการจัดเก็บ อย่างไรก็ตามสำหรับรถยนต์ที่มีเวลาเช่นโตโยต้าและฮอนด้ากำลังผลักดันการทดสอบยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงด้วยไฮโดรเจน

แม้ในปีนี้ข่าวรั่วไหลออกมาว่าจีเอ็มกำลังพิจารณาที่จะเปิดตัวรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงเชิงพาณิชย์ในปีพ. ศ. 2515 แม้ว่าจะไม่มีการสนับสนุนการเคลื่อนไหวของไฮโดรเจนจากประธานาธิบดีสหรัฐฯ Barack Obama อย่างไรก็ตามผู้ผลิตรถยนต์ขนาดใหญ่เช่นโตโยต้าและฮอนด้าได้พยายามที่จะผลักดันรถไฮโดรเจนออกสู่ตลาด

การศึกษาใหม่อาจทำให้เกิดการปิดกั้นถนนอีกอันหนึ่งต่อหน้าคาดหมายว่าจะมีการปลดปล่อยไฮโดรเจนในเชิงพาณิชย์ในระยะใกล้ในขณะที่การเพิ่มการขับรถในรถเสียบปลั๊ก การศึกษาเขียนโดย Ryan McCarthy จาก University of California, Davis และตีพิมพ์ในวารสาร Power Sources การศึกษาเบื้องต้นเกี่ยวกับการใช้พลังงานไฟฟ้าแบบเบ็ดเตล็ดสำหรับรถยนต์ plug-in และรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงในแคลิฟอร์เนีย: ผลกระทบต่อการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในรถยนต์ "ตรวจสอบผลกระทบจากการปล่อยก๊าซไฮโดรเจนและปลั๊กอินเทียบกับแก๊สคู่ฉบับของพวกเขา

ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เพื่อต่อสู้กับภาวะโลกร้อนพร้อมกับราคาน้ำมันที่สูงและความไม่มีเสถียรภาพทางการเมืองทั่วโลกเป็นปัจจัยขับเคลื่อนสำคัญในการยอมรับลูกผสมและเชื้อเพลิงทดแทน การศึกษาครั้งใหม่นี้แม้ว่าจะพิจารณารถยนต์ไฮโดรเจนว่าเป็นความล้มเหลวอย่างที่สุดในวัตถุประสงค์ดังกล่าวในสภาพปัจจุบันของพวกเขา การศึกษาสรุปได้ว่า "ทุกเส้นทางยกเว้นยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงที่ใช้ไฮโดรเจนจากอิเล็กโทรไลซิสช่วยลดการปลดปล่อยก๊าซเรือนกระจกเมื่อเทียบกับ ICEs และ [hybrid electric vehicles]"

ไม่ขัดขวางการวิจัยเพิ่มเติมในยานไฮโดรเจน มันบ่งบอกว่าพวกเขาไม่น่าจะพร้อมสำหรับการแสดงในเร็ว ๆ นี้ ชี้ให้เห็นว่าการปฏิรูประบบผลิตก๊าซมีเทนด้วยไอน้ำถือเป็นวิธีการผลิตไฮโดรเจนที่มีแนวโน้มว่าอาจจะอนุญาตให้รถขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนใช้งานได้จริงกับการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

ในระยะใกล้การศึกษาพบว่ารถยนต์ไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊กเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดในแง่ของการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ แม้ว่าจะมีการใช้ไฟฟ้าส่วนใหญ่เกิดจาก "โรงกังหันไอน้ำและการเผาไหม้ที่ไม่มีสมรรถนะค่อนข้าง" ผลกระทบคาร์บอนจากล้อแม็กก็จะยังต่ำกว่าลูกผสมอย่างมาก

ในขณะที่ไม่ได้หมายความว่าการศึกษาที่ชัดเจนในหัวข้องานใหม่นี้จะช่วยเติมช่องว่างในความรู้เกี่ยวกับผลกระทบที่แท้จริงของยานพาหนะสีเขียว ในขณะที่หัวข้อการปล่อยมลพิษบนท้องถนนได้รับการค้นคว้ากันเป็นอย่างดีมีความคืบหน้าในการตรวจสอบผลกระทบตลอดอายุการใช้งานยานพาหนะน้อยลง ตอนนี้วงจรชีวิตที่ได้รับการตรวจสอบในเชิงลึกและผู้สนับสนุน EV สามารถใส่ขนอื่นในหมวกของพวกเขาในขณะที่ผู้สนับสนุนไฮโดรเจนจะถูกส่งอีกครั้งหนึ่งความปราชัยอื่น

การศึกษาอาจมีบทบาทสำคัญในการกำหนดนโยบายของมาตรฐานคาร์บอนต่ำคาร์บอนของแคลิฟอร์เนียซึ่งเป็นความพยายามที่จะลดผลกระทบคาร์บอนจากการขนส่ง และเนื่องจากสำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของประธานาธิบดีบารัคโอบามาได้ใช้นโยบายการปล่อยมลพิษของมลรัฐแคลิฟอร์เนียการศึกษาครั้งใหม่อาจมีผลกระทบอย่างมากต่อระเบียบข้อบังคับและตลาดรถยนต์ในระดับประเทศเช่นกัน