มีวิศวกรออดี้เพียงคิดค้นน้ำมันเชื้อเพลิงที่จะช่วยประหยัดเครื่องยนต์สันดาปภายใน? - รถ - 2019

Anonim

โรงงานแห่งอนาคตของออดี้ในเมืองเดรสเดนประเทศเยอรมนีได้ผลิตชุดเครื่องยนต์ดีเซลคุณภาพสูงรุ่นแรกเมื่อสองสามวันก่อน เชลล์ได้เปลี่ยนน้ำ dino ลงในเครื่องยนต์ดีเซลเป็นเวลาหลายทศวรรษมาแล้ว แต่น้ำมันเชื้อเพลิงที่เป็นคำถามนี้เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ดีเซลที่ทำจากน้ำและก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์

ออดี้ได้รับความกรุณาพอที่จะทำลายกระบวนการลงสำหรับเรา ขั้นแรกให้น้ำต้มให้กลายเป็นไอน้ำที่อิเล็กโทรไลต์แล้วเกือบ 1, 500 องศาเพื่อแยกไฮโดรเจนและออกซิเจน ออกซิเจนถูกปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศในขณะที่ไฮโดรเจนถูกแยกออกและถ่ายโอนไปยังเครื่องปฏิกรณ์สังเคราะห์ซึ่งทำปฏิกิริยากับ CO2 ที่จัดเตรียมโดยสถานที่ใกล้เคียง

เรียกว่าน้ำมันดิบสีฟ้าผลิตภัณฑ์สุดท้ายคล้ายกับน้ำมันดิบที่ได้รับเมื่อ บริษัท เช่นเชลล์และเชฟรอนปรับแต่งน้ำมันแร่ Audi ปรับแต่งมันมากเกินไปและจบลงด้วยเชื้อเพลิงสังเคราะห์ใหม่ที่เรียกว่า e-diesel น้ำมันเชื้อเพลิงปราศจากกำมะถันและอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอนมลพิษที่พบได้ทั่วไปในน้ำมันดีเซลปกติ 2 ชนิดและผลิตในโรงงานที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานสีเขียวเช่นลมและแสงอาทิตย์ ทั้งหมดบอกว่าออดี้สัญญาว่า e-diesel สามารถทำให้เป็นไปได้ในการขับรถระยะทางไกลโดยไม่ต้องมีผลกระทบเชิงลบต่อสิ่งแวดล้อม

e-diesel ของ Audi สามารถผสมได้อย่างปลอดภัยกับเครื่องยนต์ดีเซลมาตรฐานหรือสามารถใช้เครื่องยนต์เผาไหม้น้ำมันได้เอง ศาสตราจารย์ดร. Johanna Wanka รัฐมนตรีว่าการกระทรวงศึกษาธิการและวิจัยแห่งชาติของเยอรมนีได้มอบชุดเครื่องยนต์ขนาด 1.3 แกลลอนรุ่นแรกในค่ายรถ Audi A8 3.0 TDI เพื่อสาธิตวิธีการทำงาน

Audi ไม่ได้หยุดที่ชุดเล็ก ๆ ผู้ผลิตรถยนต์ได้ประกาศว่าจะผลิตน้ำมันดีเซล e-diesel เกือบ 800 แกลลอนในช่วงหลายเดือนที่จะถึงนี้ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการนำร่องซึ่งงานหลักคือการรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับเชื้อเพลิงสังเคราะห์ ถ้าทุกสิ่งทุกอย่างทำงานตามที่วางแผนไว้เครื่องยนต์สันดาปภายในอาจเพิ่งได้รับสัญญาเช่าใหม่ในชีวิต