รถโดยสารประจำทางขับขี่จะส่งลอนดอน Gatwick ไปยังสนามบินแห่งแรกของโลก - รถ - 2018

Anonim

พนักงานของสนามบิน London Gatwick Airport จะทำให้การบินและประวัติศาสตร์รถยนต์ในฤดูร้อนนี้มีขึ้นเมื่อพวกเขานั่งรถเมล์สำหรับคนขับ การทดลองรถยนต์อิสระในช่วงหกเดือนแรกของเกตเวย์จะเข้าสู่สมุดบันทึกเป็นครั้งแรกที่การทดสอบสนามบินดังกล่าวในโลก

ในปี 2017 Gatwick มีผู้โดยสาร 45.6 ล้านคนและสายการบิน 56 สาย หนึ่งในสี่ของประชากรในสหราชอาณาจักรอาศัยอยู่ภายในหนึ่งชั่วโมงจากแกตวิคซึ่งสามารถเชื่อมต่อไปยัง 800 สถานีรถไฟ 129 แห่งโดยรถไฟตรง

ดังนั้นแกตวิคจึงเป็นสถานที่ที่ยุ่งมากกับผู้โดยสารพนักงานรถรถไฟและเครื่องบินที่เคลื่อนเข้าและออก 24/7 อะไรที่ดีกว่าที่จะเปลี่ยนรถบัส driverless หลวม?

เป้าหมายสุดท้ายของโครงการรถโดยสารประจำทางขับขี่คือการใช้ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองได้โดยตรงบนสนามบินหรือที่เรียกว่า "airside" ถ้าโครงการประสบความสำเร็จผลที่สุดก็คือยานพาหนะที่น้อยลงในสนามรวมถึงการลดการปล่อยและค่าใช้จ่ายที่ลดลง

Gatwick ปัจจุบันมีรถโดยสาร 300 คัน โดยส่วนใหญ่แล้ว 90% ของเวลาดังกล่าวยานพาหนะเหล่านั้นยังคงเคลื่อนที่อยู่ขณะที่เจ้าหน้าที่ช่วยผู้โดยสารและมักจะบิน การทดลองใช้ระยะเวลาหกเดือนที่เริ่มต้นในช่วงฤดูร้อนนี้จะใช้รถเมล์สำหรับคนขับที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเพื่อเคลื่อนย้ายพนักงาน

ในขั้นต้นรถประจำทางที่เป็นอิสระจะย้ายพนักงานบนถนนที่เชื่อมต่อกับขั้วโลกเหนือและใต้ของ Gatwick การทดลองจะไม่เกี่ยวข้องกับการขนส่งผู้โดยสารและจะไม่มีการเคลื่อนที่หรือติดต่อกับเครื่องบิน

รถเมล์จะจัดการโดยซอฟต์แวร์ควบคุมอิสระจาก Oxbotica บริษัท ซอฟต์แวร์ยังมีส่วนร่วมในการพัฒนายานพาหนะที่เป็นอิสระในการเดินทางระหว่าง Oxford และ London และในการทดลองบนถนนในสหราชอาณาจักรอื่น ๆ

หากการทดสอบบนสนามบินที่กว้างใหญ่และซับซ้อนของสนามบิน Gatwick จะประสบความสำเร็จข้อมูลเหล่านี้จะเป็นประโยชน์จากหลากหลายมุมมอง การใช้งานที่เป็นอิสระต่อไปเป็นผลบางอย่างหากการทดลองประสบความสำเร็จ รัฐบาลอังกฤษและ บริษัท ประกันภัยต่างกระตือรือร้นที่จะเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีที่ยานอิสระสามารถทำงานได้ภายในสภาพแวดล้อมที่มีตัวแปรมากมายที่มีอยู่ใน Gatwick

ที่สนามบินสำนักงานกำลังมองหาการใช้งานที่เฉพาะเจาะจง "ถ้าการทดลองครั้งนี้ประสบความสำเร็จแล้วในอนาคตเราก็จะมีการให้บริการแบบ Uber เหมือนทั่วทั้งสนามบินซึ่งเจ้าหน้าที่จะสามารถทักทายและเมื่อต้องเดินทาง" Cathal Corcoran เจ้าหน้าที่สารสนเทศหัวหน้า Gatwick กล่าว

สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) กำลังคาดการณ์การทดลองใน Gatwick องค์การการค้าได้ระบุว่ามีศักยภาพในการใช้รถยนต์ขับด้วยตนเองได้มากกว่า 40 แห่งในสนามบินรวมทั้งรถลากจูงแบบ pushback ของเครื่องบินสะพานสำหรับบรรทุกผู้โดยสารและยานพาหนะสัมภาระ

รายการที่เก่าแก่ที่สุดของแกตวิคซึ่งเป็นสิ่งที่ดีที่สุดและเร็วที่สุดโดยเริ่มจากการเปิดสนามบินในปีพ. ศ. 2473 เมื่อเซอร์เรย์แอร์โรคลับ