Audi A3 e-tron ปลั๊กอินไฮบริดสลีตั้ง electrify เจนีวาเครื่องแสดง - รถ - 2018

Anonim

ออดี้ได้นำแนวคิด A3 e-tron มาใช้ซึ่งจะเปิดตัวในงาน Geneva Motor Show เดือนหน้า ในขณะที่รถอีทรอนรุ่นล่าสุดเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์รุ่นใหม่นี้จะเป็นไฮบริดปลั๊กอิน

ภายใต้ประทุนเป็นรุ่นที่ปรับเปลี่ยนของสต็อก A3 กระบอกสูบ Sportback 1.4 สูบเครื่องยนต์และ 75 กิโลวัตต์มอเตอร์ไฟฟ้าที่รวมอยู่ในรถหกความเร็วอัตโนมัติ ออดี้เรียกใหม่เกียร์ไฮบริดสลี eS tronic

กำลังขับทั้งหมด 204 แรงม้าและแรงบิด 258 ปอนด์ฟุต A-Spec 2012 A3 กับฐาน 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จเจอร์สี่กระบอกทำให้ 200 แรงม้าและ 207 ปอนด์ฟุตดังนั้น plug-in e-tron จะไม่ลงโทษผู้ขับขี่บนหน้าไฟ

ซึ่งแตกต่างจากออดี้มากที่สุด A3 e-tron ใช้ไดรฟ์แบบล้อเลื่อนแบบ quattro แทนสำหรับไดรฟ์ล้อหน้าแทน ไดรเวอร์สามารถเลือกได้ว่าจะใช้พลังงานจากน้ำมันเบนซินไฟฟ้าหรือการรวมกันของทั้งสองล้อไปที่ล้อหน้าเหล่านั้นผ่านทางการตั้งโปรแกรมได้

มองไม่เห็นความแตกต่างของ e-tron จาก A3 Sportback ซึ่งอาจเป็นเหตุผลว่าทำไมออดี้จึงวางสติกเกอร์ "A3 e-tron" ขนาดยักษ์ที่ด้านข้าง

A3 e-tron สามารถขับรถได้ถึง 31 ไมล์โดยสามารถใช้พลังงานไฟฟ้าได้เพียงช่วงระยะทาง 20 ไมล์ของ Ford Fusion Energi นอกจากนี้ยังสามารถขับรถด้วยความเร็วสูงถึง 80 ไมล์ต่อชั่วโมงในโหมดไฟฟ้าซึ่งน่าจะเป็นประโยชน์ในรถยนต์ของเยอรมนี

ออดี้บอกว่า A3 e-tron จะกลับ 156 mpg ในรอบยุโรปหากขับเคลื่อนไปอย่างอนุรักษ์นิยมขณะปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เพียง 35 กรัมต่อกิโลเมตร

ก็ควรจะรวดเร็วสวย Zero ถึง 62 ไมล์ต่อชั่วโมงจะเกิดขึ้นใน 7.6 วินาทีและความเร็วสูงสุดคือ 137 ไมล์ต่อชั่วโมง เชฟโรเลตโวลต์มีอัตราการเคลื่อนที่ 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายใน 9.1 วินาทีและมีความเร็วสูงสุด 101 ไมล์ต่อชั่วโมง Plug-in hybrids เป็นส่วนใหญ่เกี่ยวกับการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง แต่ก็เป็นเรื่องดีที่ทราบว่าออดี้ได้สร้างรถกระบะที่สามารถขับขี่ได้จากทางของตัวเอง

จนถึงตอนนี้ A3 e-tron เป็นเพียงรถแนวคิดเท่านั้นและยังไม่ชัดเจนว่าออดี้วางแผนไว้อย่างไร ก่อนอีเล็คทรอนิคส์ไฟฟ้าทุกชนิดถูกใช้เป็นเครื่องทดสอบและไม่เคยถูกนำไปผลิตเป็นจำนวนมาก เราจะได้เรียนรู้มากขึ้นเมื่อแฮทช์แบคแบบเสียบปลั๊กอินนี้เปิดตัวเป็นทางการในงาน Geneva Motor Show ในช่วงสัปดาห์แรกของเดือนมีนาคม