วิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใน Chevrolet - ซ่อมแซมและบริการ - 2019

Anonim

สำหรับเชฟโรเลตนั้นจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทุก ๆ 45, 000 กิโลเมตรโดยไม่คำนึงถึงอายุและระยะทางรวมของรถ สามารถทำงานในโรงรถของคุณใช้เวลาว่างเพียงสองสามชั่วโมง

การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถทำได้แม้ในสภาพสนาม แน่นอนว่ามันเป็นสิ่งที่ดีกว่าที่จะดำเนินการซ่อมแซมหลุมสังเกตการณ์สะดวกมากยิ่งขึ้น แต่ถ้าขับรถเข้าไปในหลุมหรือสะพานลอยไม่ได้คุณสามารถยกด้านหลังรถขึ้นฝั่งหรือทำงานจากพาเลท
ก่อนเริ่มงานคุณจะต้องลดแรงกดดันจากระบบเชื้อเพลิง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้ถอดฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิงออกจากชุดติดตั้งสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วปล่อยให้มันหยุดเนื่องจากไม่มีน้ำมันเบนซิน

ตำแหน่งกรองน้ำมันเชื้อเพลิง


แม้ว่าเชฟโรเลตส่วนใหญ่จะใช้ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงมาตรฐาน แต่สถานที่ตั้งอาจแตกต่างกันไป ตัวอย่างเช่นในตัวกรอง Lacetti และ Niva ตั้งอยู่ใต้ถังน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรงและใน Aveo นั้นจะถูกติดตั้งในห้องเครื่องใกล้กับปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง

การถอดที่อยู่อาศัยตัวกรอง


มีการติดตั้งไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงตามกฎในท่อป้องกันซึ่งรวมถึงตัวยึดถูกรัดด้วยสลักเกลียว M6 ในสถานที่เดียวกันกับมวลลวดสีดำ ต้องถอดสลักเกลียวด้วยประแจซ็อกเก็ต 10 อันถอดขั้วแหวนออกและถอดปลอกออก ไม่จำเป็นต้องดัดแผ่นโลหะลง: ตัวกรองดึงออกได้ง่ายขึ้นดึงที่ด้านหลัง

ถอดสายเชื้อเพลิง


ก่อนที่จะถอดตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงคุณจะต้องถอดออกจากท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ในท่อจ่ายมีตัวยึดสีดำที่มีสองร่องซึ่งรวมถึงสลักสีเทาที่ติดตั้งอย่างนุ่มนวลของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง พวกเขาจะต้องกดด้วยมือหรือด้วยความช่วยเหลือของคีมจมูกที่ดีและค่อยๆขยับเล็กน้อยเขย่าท่อจากด้านหนึ่งไปอีกด้าน
ท่อขาออกมีตัวยึดสีขาวพร้อมลิ้นพิเศษที่เปิดล็อค ลิ้นนี้จะต้องหยิบขึ้นมาด้วยไขควงบาง ๆ และส่วนปลายขยับหลังจากนั้นสามารถถอดตัวกรองออกได้ง่าย เมื่อถอดหลอดออกคุณจะต้องระมัดระวังเป็นอย่างมากพลาสติกอาจค่อนข้างบอบบางเนื่องจากการอบแห้ง

การติดตั้งตัวกรองใหม่


ควรนำตัวกรองใหม่เข้าสู่ตัวยึดและติดตั้งท่อจ่ายและท่อร่วมไอเสียเข้ากับตัวยึด การตรึงเกิดขึ้นด้วยแรงกดเล็กน้อยควรได้ยินเสียงคลิกซึ่งบ่งบอกว่าการเชื่อมต่อล็อคถูกปิด เมื่อมีการติดตั้งหลอดตัวกรองจะถูกห่อหุ้มด้วยปลอกท่อเทอร์มินัลสายไฟจะถูกวางลงบนสลักเกลียวคลัปปลิ้งซึ่งหลังจากนั้นจะถูกขันให้แน่น
ความดันในระบบเชื้อเพลิงไม่สามารถบรรเทาได้ แต่ในกรณีนี้น้ำมันเบนซินจำนวนเล็กน้อยจะถูกระบายออกจากท่อซึ่งอาจทำให้เกิดกลิ่นเหม็นในห้องโดยสาร หากที่หนีบแตกคุณจะต้องซื้อสายยางใหม่จากโรงงาน ไม่อนุญาตให้ใช้ที่หนีบลวดหรือแถบรัด