วิธีเปลี่ยนบู๊ต - ซ่อมแซมและบริการ - 2019

Anonim

บูต เป็นผลิตภัณฑ์ยางที่ป้องกันฝุ่นละอองสิ่งสกปรกและความชื้นจากการเจาะเข้าไปในพื้นผิวของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ต้องขอบคุณผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันทำให้มีเงื่อนไขสำหรับการใช้งานหน่วยและกลไกต่าง ๆ ของรถยนต์นานขึ้น แต่คำแถลงนี้เป็นจริงตราบใดที่การบูทยังคงมีความสมบูรณ์และในกรณีที่มีรอยแตกหรือกระโชกก็ควรเปลี่ยนใหม่โดยเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้โดยไม่เลื่อน“ คดีหนี้”

คุณจะต้อง

  • - แจ็ค
  • - ชุดเครื่องมือโลหะ

การเรียนการสอน

1

การบู๊ต และติดตั้งในสถานที่ต่าง ๆ ของรถประกอบด้วย: คลัตช์ส้อมบนกระปุกเกียร์พวงมาลัยบังคับเลี้ยวและเคล็ดลับลูกปืนลูกปืนข้อต่อความเร็วเชิงมุมเท่ากัน ("ระเบิด") และอื่น ๆ

2

ที่ยากที่สุดตามผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่เพื่อดำเนินการเปลี่ยนอับเรณูในรถขับเคลื่อนล้อหน้า CV ข้อต่อ ดังนั้นเราจึงอาศัยการซ่อมแซมรุ่นนี้โดยละเอียด

3

สมมติว่ารถติดตั้งอยู่แล้วบนแพลตฟอร์มแบบแบนคุณต้องดึงเบรกจอดรถจนสุดใต้ล้อหลังที่คุณวางไว้ใต้ช่องใส่ล้อและด้านข้างของรถยนต์ที่ต้องการซ่อมแซมนั้นจะแขวนและติดตั้งด้วยการรองรับที่เชื่อถือได้ เพื่ออำนวยความสะดวกในขั้นตอนการเปลี่ยนเสาอับอับ - ถอดล้อหน้า

4

จากนั้นคลายเกลียวน็อตยึดแบริ่งล้อด้วยกุญแจฮับ คลายเกลียวออกถอดเครื่องซักผ้าแบบแทงออกจากใต้น๊อต

5

ประแจขนาด 19 มม. คลายเกลียวน็อตยึดปลายเพลาไปยังเพลาพวงมาลัยและด้วยความช่วยเหลือของตัวดึงการเชื่อมโยงพวงมาลัยจะถูกตัดการเชื่อมต่อจากโหนดที่ระบุ

6

หลังจากถอดลูกปืนที่อยู่ต่ำกว่าจากขาตั้งมันจะถูกดึงไปจนข้อต่อด้านนอกหลุดออกจากฮับ

7

เพลาขับที่ปล่อยออกมาจะถูกลบออกจากกระปุกเกียร์และวางไว้บนโต๊ะทำงานซึ่งจะเปลี่ยนเป็นอับเรตภายหลัง

8

หลังจากถอดน็อตสองตัวของรองเท้าบู๊ตเก่าแล้วบานพับของความเร็วเชิงมุมที่เท่ากันจะถูกลบออกจากเพลาขับและล้างให้สะอาดด้วยน้ำมันก๊าดหรือน้ำมันดีเซล จากนั้นใส่น้ำมันหล่อลื่นเข้าไปใหม่และบูตใหม่ที่มีด้านแคบวางอยู่บนเพลาขับและเปิดออกหลังจากนั้นข้อต่อ CV เข้าร่วมกับเพลาและด้านกว้างของบู๊ตติดตั้งอยู่

9

รัดที่รัดให้แน่นในการบูตใหม่การประกอบชิ้นส่วนที่ถอดเพิ่มเติมตามลำดับย้อนกลับจะดำเนินการ